Honda CBF 125

4 anos depois do meu último post, eis que o TVS original de fábrica, com a sua borracha rija como uma porta, terminou a sua escala de serviço hoje, com 44 460km. Ainda fazia mais 15 000km concerteza. Mas eu é que já não estou pelas medidas. Sempre foi mau no piso molhado e agora também já se notava ...

Apesar de este post ser antigo, achei por bem desenterrá-lo. Pois posso dar alguma informação sobre estes capacetes. Eu comprei um destes, modular. O Reevu FSX1. É uma marca inglesa. O retrovisor não atrapalha nada, até o coloquei na posição mais estendida. Na falta da viseira escura, ele serve de p...

Caros companheiros, Sim, coloquei exactamente o mesmo. As características do uso que faço da moto, tal como a experiência que tenho tido com eles não me fazem precisar de procurar outras soluções. Dificilmente ando à chuva. Quando calha apanhar alguma, redobro os cuidados. Até hoje tenho sido bem su...

Há muito tempo que não actualizo isto. Talvez em breve consiga actualizar a situação da moto. Para já queria dar o testemunho de vida do pneu Continental ContiGo, que veio equipado na roda traseira da CBF125 quando a comprei. Pois bem, durou até quase aos 35.000 km. Estava pensar aguentá-lo até à re...

A minha queixa é basicamente a ferrugem. De resto está nos 30 650km and counting.

Ah falta acrescentar resolver a da bomba de combustível falhar e meter um filtro.

Bem sei que aqui nãs minhas encostas de montanha não posso queixar-me mas olha para baixo na minha assinatura. São 29.000 km, acabadinhos de fazer na semana passada e se eu soubesse algum truque que fizesse isto baixar ainda mais....só me ocorre meter a mota num autocarro quando é preciso subir. Com...

Santas palavras!

fernandinand wrote:Na minha modesta opinião...o ar mais desportivo da mota, mata-a na sua essência, pois n é desportiva...de longe!

A Honda devia era concentrar-se em melhorar a trampa q continua:

- Ferrugem precoce no quadro
- Sistema elec. DC
- Travão tambor traseiro
- Caixa 5 vel.

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