Honda CBF 125

os fusíveis que estão por trás da tampa esq. cinzenta estão ok ?

Acabei por me esquecer deste topico... A soluçao do meu problema passou mesmo por ter de levar uma bomba nova. Depois de ter trocado o filtro de gasolina andou bem 1dia e meio e voltou ao mesmo. Fui a Motoboxe, falei com um mecanico e ele deixou-me logo claro que o sintoma de que eu me queixava era...

cortava aos 125kmh (o que era relativamente fácil) numa ligeira descida Que grande maquina, com o p/17d devia dar quase 140km :P eu nunca tinha afinado as valvulas na mota e ja ia com 24k kms e notava-se que a mota tinha perdido (IMENSO) rendimento em termos de aceleraçao. com o pinhao de 17d a dif...

cortava aos 125kmh (o que era relativamente fácil) numa ligeira descida

a minha tinha pinhao de 14d e dava 120 sem problemas as vezes ate a subir um bocado. pesava 60kg na altura eheh (o peso faz muita diferença no andamento destas motas.

1.9 tdi > 2.0 tdi

clubismos a parte, VW não será a ultima

Era o que havia em stock, foi para despachar. Também fiquei com essa sensação... (...) no inverno se ainda o tiveres deixa a mota a aquecer bem antes de te montares nela. Vai ter mesmo que ser. Pode ser psicológico mas noto a mota mais "presa". Não deve ser psicologico, deves notar mesmo,...

Fábio Ferreira wrote:Óleo 15w50?!
Puxadota essa revisão! O filtro de ar é um roubo!

Era o que havia em stock, foi para despachar.

Respeitando a opinião de todos, mas neste caso acho que o Blackcbf não tem razão. Pois na última queda que dei (25/5/2015) ia obviamente na minha cbf, com calças de ganga, botas de biqueira de aço e casaco com proteções nos ombros e nos cotovelos não foi o suficiente para me amparar a queda. Um joe...