Honda CBF 125

Rectificas-te depois?

Fazer compras sem pesquisar em condições é o que dá. Uma coisa que tenho reparado é a voltagem na bateria com e sem o sistema DC. Com o sistema DC a bateria é carregada com muito mais dificulde. A tensão sem o sistema dc anda entre os 12.8V-14.4V. Com o sistema dc fica entre 12.5-13.7V. Mas que sis...

Sim, mas mete 2 diodos em paralelo também.

Oh fhanity, isso de farol de nevoeiro não tem nada

O meu conselho é usarem isto: http://www.ebay.com/itm/10W-Waterproof- ... 51a61fb2b7

Boas,

Deixo um texto da minha autoria na tentativa de elucidar quem tenha dúvidas: http://www.jjmaia.com/motores/iii-indices-de-octano/

Boas curvas

Acontece... Mas 7A seriam pouco pouco, dado que pontualmente a mota pode consumir no mínimo 9,5A só em lâmpadas.

Boas,

Não é defeito mas feitio.
A lâmpada do quadrante não tem massa.
Quando fazes pisca para a esquerda, o fio da direita faz de massa, e visse versa.

A não ser que alteres os fios, nunca podes por LED no quadrante dos piscas.

Não me parece muito boa idea porque isso dá muito mais trabalho... PAra além do mais, isto não faz sentido: -Como não se vai “roubar” a corrente que seria utilizada para carregar a bateria, continua-se a ter a bateria a carregar a 100%, aumentando a vida útil da bateria. A energia vem sempre do alte...

Sem carengaem é mais fácil, mas não é necessário.
Mudar a lâmpada é bem fácil, e que saudades tenho disso.

Na CBR só tirando todas as carenagens...

há muitas maneiras de escrever! da forma como o jjmaia escreveu dá a entender que estaria aqui a tentar roubar a alguém. Considero-me uma pessoa Honesta e Altruísta, pois acredito que só assim a sociedade andará para a frente! Epá, só agora vi o teu post... Tem calma que não me referia a ti, mas ao...