É curioso isto: há concessionários que por iniciativa própria metem o 10w40, mas conta as indicações da Honda que manda colocar o 10w30.
Há dois pesos e duas medidas.
Seria curioso confrontar a Honda com esta questão, dado que segundo me disseram, as indicações são para a rede de concessionários usar apenas o 10w30.
Como podem ver aquiaté eles anunciam um óleo com o branding Honda agora 10w30.
Tipo de Óleo
Re: Tipo de Óleo
Por isso pergunto o porquê de eles não utilizarem 10w40. Fazia mais sentido do que 10w30.
Yamaha MT 07 Matt Grey - Povoa de Santa Iria
Re: Tipo de Óleo
Eu acho que o que fazia mesmo sentido era que todos os concessionários deveriam utilizar o óleo recomendado pelo fabricante, quanto mais não seja para não haver problemas com situações que possam eventualmente ocorrer dentro do período de garantia da moto.
Carlos Tremoço
- jorgeoliveira
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Re: Tipo de Óleo
o que eu sei é que o 10w40 não consome oleo. aainda hoje fiz uma volta até ao luso (70km) sempre na casa dos 80 e ja tem 1k depois que mudei o oleo e não consumiu, aliás tem é oleo a mais que está acima da marca de máximo. o que eu notei é que a mota está mais presa com este oleo, com o 10w30 era enrolar punho e as rotações a subir por ai a cima o que agora não acontece.
Re: Tipo de Óleo
Cada concessionário aconselha aquilo que quer vender. Tão simples como isso. Nos stands da honda em Coimbra e da Lousã metem 10W40.
Devem ver o que aconselha o fabricante, pois a Honda Portugal não fabrica as motas, muito menos os concecionários lol. Ou seja devem ver o manual, que foi o fabricante que o fez. Lá podem ver que aconselham os dois, 10W30 ou 10W40 consoante as temperaturas ambiente.
Atrás disse que um 10W30 com o calor que tem feito deve-se consumir um pouco pois como já foi falado com o calor fica demasiado fino. Já o 10W40 é mais viscoso, sendo que com altas temperaturas aguenta-se melhor, mas no inverno, com frio, necessita de um maior aquecimento antes de iniciar a marcha.
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Devem ver o que aconselha o fabricante, pois a Honda Portugal não fabrica as motas, muito menos os concecionários lol. Ou seja devem ver o manual, que foi o fabricante que o fez. Lá podem ver que aconselham os dois, 10W30 ou 10W40 consoante as temperaturas ambiente.
Atrás disse que um 10W30 com o calor que tem feito deve-se consumir um pouco pois como já foi falado com o calor fica demasiado fino. Já o 10W40 é mais viscoso, sendo que com altas temperaturas aguenta-se melhor, mas no inverno, com frio, necessita de um maior aquecimento antes de iniciar a marcha.
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- jorgeoliveira
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Re: Tipo de Óleo
a mim em Coimbra meteram-me o 10w30
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Re: Tipo de Óleo
Amigos venho aqui deixar uma sugestão de óleo de Excelente qualidade e que servirá para as nossas meninas na perfeição vejam as características de um óleo soberbo. E Fabricado na Alemanha. Vendido em Portugal pela Empresa Autozitania.
aqui fica o link.
http://www.meguin.de/meguin/produktdb.n ... _6524.html
João Santos
aqui fica o link.
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João Santos
Re: Tipo de Óleo
10w60 pras nossas motas? um óleo destes deve ser bastante grosso pros nossos motores não?João Santos wrote:Amigos venho aqui deixar uma sugestão de óleo de Excelente qualidade e que servirá para as nossas meninas na perfeição vejam as características de um óleo soberbo. E Fabricado na Alemanha. Vendido em Portugal pela Empresa Autozitania.
aqui fica o link.
http://www.meguin.de/meguin/produktdb.n ... _6524.html
João Santos
Re: Tipo de Óleo
Dentro dos 10W60(não recomendo para as nossas máquinas), o melhor é o Motul 7100 4T 10W60
http://www.opieoils.co.uk/pdfs/motul/71 ... T_(GB).pdf
Mas acho que o topo mesmo é este:
http://www.texoleo.com/WebRoot/Store/Sh ... 361_PT.pdf
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Mas acho que o topo mesmo é este:
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