Sem imposto de circulação (na altura), e com um desconto de 30% na Via Verde para esta classe, pareceu-me ser a escolha certa. A ideia inicial desde 2010 era uma Maxi-Scooter, uma Sym provavelmente.
Ao longo do tempo olhei ainda para a Daelim, mas não com a mesma vontade que com a Sym. Com a Sym ainda distante em termos de orçamento, a curto prazo surgiu a PCX e a CBF125 ambas compras de colegas.
Após análise decidi-me pela CBF no final de Agosto. Sinceramente nunca pensei encaixar tão bem numa mota destas, e o não ter que andar deitado foi ouro sobre azul, que era aquilo que nada me seduzia. Assim, a CBF permite ainda a sua utilização em situações em que o “aspirador”, apesar de ser utilizável, não traria tanto prazer. Assim ao fim de semana sempre dá para dar uma voltinha, e com alguma maior diversão, dado ter uma caixa de velocidades. As desvantagens? Pois… menos protecção para as pernas do vento, e da chuva certamente.
Este é o espaço no fórum onde tentarei documentar as crónicas deste pequeno veículo.
14-09-2011 - Surge a Maria Francisca, ou Blackiem. A CBF125 que veio para revolucionar a minha vida. Aos 32 anos decidi finalmente ter uma mota.
25-09-2011 -Adicionei um pequeno alarme ou algo parecido
01-10-2011 -Eis que chega a TopCase E70 Tech da Givi vinda de Itália
15-10-2011 - Revisão dos 1000KM
2012/04/03 - Chegámos aos 6000Km, em pleno túnel do marquês.
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4-07-2013 - Troca de bateria. Após um longo período parada, a bateria com as voltinhas não recuperou. Foi altura de a mudar. E lá veio uma bateria nova que até deu um tópico aqui no fórum
14-07-2013 - Troca de Lâmpadas por leds no quadrante em jeito de mini tutorial
- Povoa de Santa Iria
