Honda CBF 125

Então se tens um ecocentro ai ao pe e mais facil, la devem receber quase de certeza

quanto ao filtro de ar e por baixo do teu banco como o Tiago disse, mas ten uma peça por cima, o "nariz de porco", eu quando tirei a bateria e que tive a dar uma olhadela nisso, mas nao desmanchei, um dia qu tenha tempo ainda desmancho outra vez para limpar o po todo que esta por baixo do banco e isso assim

tiagolourenco20 wrote:Esse óleo costumo comprar a 10€, se puderes limpar o filtro de ar e a vela era melhor.

o filtro de ar dá pra limpar ou mais vale comprar novo.o meu esta um pouco sujo e não me parece que aquilo saia.

O filtro é de papel, pode ser limpo até um certo limite.

Caso esteja muito sujo tens que comprar novo.

Dois anos depois constato que fiz 4000km.
A mota deixou de ser o transporte do dia a dia, e outras prioridades na vida se levantaram.

Depois de ter perdido o dia Honda por estar no Porto em trabalho lá finalmente nas férias marquei a revisão, e deixei a mota na Motomil para me fazerem a dos 24000 kms.

Como sempre impecáveis, deixei-a no sábado porque não a conseguia deixar no dia de revisão, e só a fui buscar na quinta. 65€ de revisão, com vela e filtro, e a pequena já merecia.

Por agora vou manter a cbf dado que , o seu baixo valor não facilita uma venda ou uma troca, mas dado que apenas tem o custo do iuc e seguro, suporta-se

A longo prazo continuo a aspirar trocar por uma NC. Vamos ver.

Entretanto segundo conselho para o próximo inverno deverei mudar os pneus. Como ando pouco ainda dão para verão, mas de inverno recomenda-se.

Confesso que já não sinto grande segurança mesmo com estrada ligeiramente suja por vezes, mas vamos avaliar.

Falamos de 140€ pelos dois pneus segundo me disseram.

Eu quando comprei a nc tambem acabei por ficar com a cbf por essa razao, o valor que me davam por ela era pouco entao fiquei com ela, nao da muita despesa, e as vezes vou andando com ela no dia a dia que sempre gasta menos gasolina