Honda CBF 125

Blackcbf wrote:Boa noite pessoal

parece que por estes lados a chuva veio para ficar e pergunto-vos o que devo fazer para poupar bateria ? retirar o borne da massa, certo ? ou estou a fazer confusao e devo retirar o borne Positivo ?

obrigado

Boas, então a bateria perde carga só da moto estar parada?

Sim, as baterias de chumbo perdem carga com o tempo, perdem mais se estiverem ligadas sem serem utilizadas.

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mix wrote:Sim, as baterias de chumbo perdem carga com o tempo, perdem mais se estiverem ligadas sem serem utilizadas.

[[]]

só se for muito tempo, a minha já não andava a quase um mês e pegou na prefeição.

Quase a chegar aos 34 Mil KM chegou a altura de dar mais um miminho á menina

encomendei ontem o material e hoje ja desmontei tudo para poupar tempo

cheguei agora a casa e ja ca tenho tudo



MAos a Obra

Mais uma bonita marca venham muitos mais

Blackcbf wrote:Quase a chegar aos 34 Mil KM chegou a altura de dar mais um miminho á menina

encomendei ontem o material e hoje ja desmontei tudo para poupar tempo

cheguei agora a casa e ja ca tenho tudo



MAos a Obra

Boas, esse kit importou-se muito caro?

Jony wrote:

Blackcbf wrote:Quase a chegar aos 34 Mil KM chegou a altura de dar mais um miminho á menina

encomendei ontem o material e hoje ja desmontei tudo para poupar tempo

cheguei agora a casa e ja ca tenho tudo



MAos a Obra

Boas, esse kit importou-se muito caro?

Boas amigo nao achei nada caro ate porque aqui na minha zona me pediram mais de 120€ pelo kit

este kit (corrente com Orings) fica por 66.25€ na Rodabem tive que pagar os portes de envio mas fiquei tremendamente satisfeito com tudo Recomendo a Rodabem a todos os meus amigos pois sao excelentes em tudo

ha kits mais baratos (corrente sem orings) mas nao recomendo por mil e uma razoes

e a pretinha ja chegou aos 36 mil Km

agora e mais uma revisao e espero que venham muitos mais

Boas Pessoal

tenho feito a limpeza do filtro de oleo de 8 em 8 mil km ou seja ( ao fim de 4 mil mudo o oleo depois mais 4 mil mudo oleo e limpo filtro, mais 4 mil e mudo so o oleo, mais 4 mil e mudo oleo e limpo filtro, etc.) mas o filtro aos 8 mil km esta praticamente limpo ... qual o vosso esquema para limpeza do respetivo filtro ???

nao e pelo preço da junta nem pelo trabalho que da mas parece-me que nao precisa ser limpo tanta vez

abraço e boas curvas

PS: agasalhem-se loool nao me lembro de ter que andar com a roupa de inverno em pleno mes de junho

[quote="Blackcbf"]Boas Pessoal

tenho feito a limpeza do filtro de oleo de 8 em 8 mil km ou seja ( ao fim de 4 mil mudo o oleo depois mais 4 mil mudo oleo e limpo filtro, mais 4 mil e mudo so o oleo, mais 4 mil e mudo oleo e limpo filtro, etc.) mas o filtro aos 8 mil km esta praticamente limpo ... qual o vosso esquema para limpeza do respetivo filtro ???

nao e pelo preço da junta nem pelo trabalho que da mas parece-me que nao precisa ser limpo tanta vez

abraço e boas curvas



Não vejo que seja necessário limpar o respectivo filtro de 8 em 8 mil kms, como tens verificado ele não acumula tanto lixo assim.