Honda CBF 125

Tenho feito intervalos de cerca de 700km, mais ou menos o que fazia na cbf, este fim de semana e que voltei a por porque ja apanhei bastante chuva entao ficou para ai uns 400 ou 500 km, nao sei se e o mais indicado para a nc ou nao

Eu na minha meto de 500 em 500 kms. Foi o que me foi aconselhado. Mas quanto a ela alargar um pouco é normal. A não ser que fosse em demasia. Sentes as mudanças a dar um salto por vezes? Ou enrolar um bocado?

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Se calhar vou passar a fazer o mesmo, porque pelo que eles disseram ja estava mesmo larga demais, é assim, as vezes salta a 2ª mas eu acho que e mais por eu nao a meter bem do que por causa da corrente. aogra daqui a 2000km já vejo o que da

AlonsoF1 wrote:Eu na minha meto de 500 em 500 kms. Foi o que me foi aconselhado.

Também é o que faço na minha!
Aconselharam-me a por menos quantidade e mais vezes.

Pois, eu hoje ja vou voltar a por, agora vou ver se ponho semana sim semana nã0o, eu nao tenho feito muitos kilometros portanto deve ser mais ou menos os 500 em duas semanas

Hoje de manhã apanhei uma valente molha, não sei como mas o impermeavel meteu água nas calças, fiquei encharcado, mas sinto-me muito mais confiante a andar com a NC à chuva do que com a cbf, dantes tinha mesmo pânico de andar à chuva, agora faz-se

Rmartins wrote:Hoje de manhã apanhei uma valente molha, não sei como mas o impermeavel meteu água nas calças, fiquei encharcado, mas sinto-me muito mais confiante a andar com a NC à chuva do que com a cbf, dantes tinha mesmo pânico de andar à chuva, agora faz-se

Sempre é outra segurança, outra qualidade.. Tem ABS, outros pneus, etc

A corrente deve ser lubricada sem chuva no mínimo de 500 em 500 klms.

Com chuva todos os dias.

João

Sou mesmo preguiçoso, nunca antes de 1000km
Faço a lavagem e lubrificação e vou controlando a oleosidade visualmente e pelo barulho que faz.
Afinei pela primeira vez aos 13mk

O esticar a corrente é um dos pormenores que devemos ter em atenção, pois o saltar das mudanças é uma das causas da corrente larga.

João