Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Vários tutoriais dos nossos membros e não só, dicas de manutenção e não só para a CBF 125.
Rmartins
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by Rmartins »

Ja agora que produto e que utilizaste para a limpeza?
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Fábio Ferreira
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by Fábio Ferreira »

Eu tenho lá gasóleo da última limpeza à corrente mas estou a pensar utilizar antes desengordurante dos travões que aquilo limpa tudo.
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Rmartins
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by Rmartins »

uhm, pois, eu nao tenho nem uma coisa nem outra, sera que da com desengordurante da cozinha? :lol:
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mneves
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by mneves »

Cuidado com o desengordurante pode sair tinta.
Eu usei agora petróleo e pus na pistola de parafinar no compressor e ficou como nova
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O gasóleo tb é bom e mais barato...
Last edited by mneves on 14 Jan 2015, 20:29, edited 1 time in total.
Marco Neves
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by Rmartins »

Ah, pois, entao se calhar e melhor nao usar, tenho de ver se arranjo alguma soluçao
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Fábio Ferreira
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by Fábio Ferreira »

Usas o Cilit Bang e a sujidade desaparece!!! :lol:
Quando fores à bomba meter gota levas uma garrafa de 1.5L e metes gasóleo. Limpei a minha assim e maravilha.
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fhanity
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by fhanity »

desengordurante da cozinha, meto nas jantes da minha deixo a amolecer e siga lavagem das bombas.
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AlonsoF1
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by AlonsoF1 »

As jantes eu passo WD40. Fica magnífico.
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tiagolourenco20
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by tiagolourenco20 »

AlonsoF1 wrote:As jantes eu passo WD40. Fica magnífico.
:+1
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Fábio Ferreira
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Re: Alteração do Pinhão de ataque da CBF 125

Post by Fábio Ferreira »

Boas malta!

Pinhão finalmente mudado! O de origem quase com 18 mil km's está novo ainda praticamente e não apresentava desgaste quase.
Ora bem o maior filme foi afinar a corrente, pois descobri que a contra-porca do lado da corrente está moída e acho que aquilo não está a 100%. Vou levar a mota à oficina e assim fico mais descansado pois não atino bem com a folga e as marcas do eixo e assim evito males maiores.
O tempo anda chuvoso só para a semana devo pegar na mota novamente para expexperimentar e dar o feedback.

Cumps!
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