Correcta manutenção da corrente de transmissão

[AlonsoF1]

Eu uso um da Castrol. E nunca lavei a corrente. Mal meto o lubrificante a sujidade salta toda.

[Fábio Ferreira]

Eu uso um da Castrol. E nunca lavei a corrente. Mal meto o lubrificante a sujidade salta toda.

Pois a mim não me estava a acontecer isso. Como comprei usada não sei como o antigo dono fazia antes. Pode ser que a partir de agora comece a andar mais limpa!

[Fábio Ferreira]

Serviço feito! Que diferença! Nem parece a mesma corrente!
Estou é com um pequeno problema! Tirei o protector da corrente para a limpar e o encaixe interior junto à roda (o da frente) tem tipo uma mola que entra por baixo da pala da roda e está no sitio mas a corrente raspa ligeiramente ao rodar... Vou tirar de novo e voltar a colocar a ver se não raspa ou se coloquei alguma coisa mal.

[AlonsoF1]

Pois isso não é suposto raspar!
Cuidado com isso.

[Fábio Ferreira]

Pois isso não é suposto raspar!
Cuidado com isso.

Resolvido malta! Aquilo tem tipo um grampo onde encaixa e não devia estar bem metido lá. Amanhã coloco fotos do trabalho feito!

Cumps!

[Hugo916]

Boas pessoal, comecei agora a limpar a corrente com este tutorial, e reparei que o pinhão de ataque tem uma folga lateral, ou seja, abana uma pouco em para cima e para baixo em relacao ao eixo a que esta fixo... Esta folga e normal?
Obrigado!

[tiagolourenco20]

O pinhão é normal ter alguma folga.

É tipo isto ?

[Hugo916]

O pinhão é normal ter alguma folga.

É tipo isto ?

Sim, isso mesmo.

[tiagolourenco20]

normal então

[jorgeoliveira]

sim é normal