Ajuste da folga das válvulas

[tiagolourenco20]

Já consegui mudar a junta apenas tirando a carenagem preta do lado esquerdo. Mas se tirares a carenagem da frente do lado esquerdo ajuda bastante.

[joaoribeiro-IH]

Voltando a este assunto mais uma vez, gostava de tirar aqui umas duvidas. Já tirei as carenagens quase todas só tem o deposito, já tirei a tampa da cabeça, e tirei os parafusos do lado esquerdo do motor. Fui ver a folga das válvulas e a de escape tem 0,04 e a de admissão tem 0,06 e queria saber como é possivel elas perderem a folga. E já agora, o que faço a seguir?
Obrigado

[tiagolourenco20]

Tens a mota completamente fria?
À quando tempo é que não é ligada?

[joaoribeiro-IH]

Sim, já está desligada desde as 10h

[tiagolourenco20]

Isso não chega. O ideal é tipo deixares a noite toda e ires de manha a ver.
Digo-te por experiência própria

[joaoribeiro-IH]

Ok, obrigado pela dica vou tentar noutro dia então

[mix]

Tens a certeza que colocas-te o motor no tempo correto?
Isso são folgas muito pequenas, deves estar a ver isso mal...
Rodas-te o motor até aparecer a marca junto da letra "T"?

[[]]

[joaoribeiro-IH]

Eu acho que sim, pelo menos a marca e o T estavam no sitio certo

[mix]

Se mediste a folga corretamente deves ouvir um tic tic das válvulas não?
O que tens que fazer é afinar as válvulas para o valor correto e ver com maior frequencia se elas desafinam.
Normalmente isso dá para ver de ouvido, o tal tic tic.
O nosso amigo eblase tem um video onde se ouvem bem:




[[]]

[joaoribeiro-IH]

Eu pus-me a afinar as valvulas porque ouvia o tal tic tic, afinei com os valores com que um colega aqui do forum fez o video e agora o barulho ainda está mais alto, parece uma máquina de costura