Honda CBF 125

A imagem que se segue foi retirada do manual, onde podemos ver o que é necessário fazer a cada revisão.


Revisão dos 4mil, 16mil, 28mil, etc Km (intervalos de 12mil)

-Fluido do travão da frente. (basta ver o nível e procurar fugas de óleo)
-Sistema de embraiagem (tutorial a fazer)
-Tubagem do combustível (tutorial a fazer)
-Filtro de ar
-Respiro do cárter
-Velas de ignição (tutorial a fazer)
-Folga das válvulas
-Óleo de motor
Todos os outros Itens são fáceis de fazer e estão bem explicados no manual.

Revisão dos 8mil, 20mil, 32mil, etc Km (intervalos de 12mil)

-Fluido do travão da frente. (basta ver o nível e procurar fugas de óleo)
-Sistema de embraiagem (tutorial a fazer)
-Parafusos, Porcas, etc. (tutorial a fazer)
-Tubagem do combustível (tutorial a fazer)
-Filtro de ar
-Respiro do cárter
-Velas de ignição (substituir)
-Folga das válvulas
-Óleo de motor
Todos os outros Itens são fáceis de fazer e estão bem explicados no manual.

Revisão dos 12mil, 24mil, 36mil, etc Km (intervalos de 12mil)

-Fluido do travão da frente. (basta ver o nível e procurar fugas de óleo)
-Sistema de embraiagem (tutorial a fazer)
-Tubagem do combustível (tutorial a fazer)
-Filtro de ar (substituir)
-Respiro do cárter
-Velas de ignição (tutorial a fazer)
-Folga das válvulas
-Óleo de motor
-Filtro de óleo de rede (tutorial a fazer)
-Filtro de óleo centrifugo
Todos os outros Itens são fáceis de fazer e estão bem explicados no manual.

Boa manutenção!

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A tubagem de combustível, é mesmo substituir os tubos?

O sistema de embraiagem, é afinação da manete, ou mesmo no interior da embraiagem?

bom tópico mix

força

Meteste hiperligação para o meu tutorial das válvulas? xD fico feliz por poder ajudar

Daniel Maia wrote:A tubagem de combustível, é mesmo substituir os tubos?

O sistema de embraiagem, é afinação da manete, ou mesmo no interior da embraiagem?

bom tópico mix

força

Há algumas coisas que também não sei ou não tenho a certeza, mas é para isso que serve o fórum, partilha do conhecimento!
A tubagem do combustível deverá ser uma inspecção visual e se tiver corroído, fugas, etc deverá ser substituído. O sistema de embraiagem é afinar na espia junto à caixa (na manete não da), Quando já n der para afinar mais tem de ser no interior da embraiagem

CarlosCBF125 wrote: Meteste hiperligação para o meu tutorial das válvulas? xD fico feliz por poder ajudar

Claro que meti E nós ficamos felizes por partilhares

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nao consigo ver os tutoriais?