Guia: Sistema Electrico DC

[jjmaia]

Novo guia, mais simples, melhor e mais fácil de implementar: http://cbf125blog.wordpress.com/guias/sistema-dc/

[polomotion]

O fio amarelo que dizes para cortar qul é que é mesmo a sua função.

[jjmaia]

Esse fio amarelo é o fio que alimenta o farol. Farol esse que funciona em AC, ao cortares o fio amarelo e o ligares ao sistema DC o farol (e a sua ficha) passa a ser alimentado por DC.

[jjmaia]

Novo guia, mais simples, melhor e mais fácil de implementar: http://jjmaia.weebly.com/sitema-electrico-dc.html

[Lostctrl]

Obrigado jjmaia, tenho acompanhado os teus tutoriais desde que pensei na CBF, agora a questão que se impõe é a perda de garantia da Honda se andarmos aqui a mexer no sistema eléctrico. Alguem tem alguma info sobre isto ?

Abraços

[mix]

O que acho é que primeiro só notam que a mota foi alterada se o sistema eléctrico pifar e tiverem que abrir a mota, segundo mexer no sistema eléctrico não pode por a garantia de todas as outras peças em risco...
Se alguma coisa do sistema eléctrico pifar, da maneira que o jjmaia já mexeu naquilo, sabe de certeza arranja-lo!

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[jjmaia]

Poderem mandar vir até podem, a questão e que os sistema eléctrico que criei é independente do sistema de origem da mota.

Se algo correr mal o pior cenário é estragar os relés (que custam menos de 3€ cada um) e as lâmpadas que estão ligadas ao fio amarelo.
Grave era avariar o alternador ou o rectificador, mas são peças onde eu não toquei, nem tenciono tocar.

Além do mais, e apesar de não o ter referido, eu usei um fusível.

[jjmaia]

Já meti um vídeo no guia.

[CrazyBomber]

jjmaia, onde é que arranjas relés a 3€?

[mix]

Pesquisa no Ebay!!!!

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