Primeiro é preciso saber se é ou não necessário substituir as pastilhas. Para isso basta espreitar para dentro da pinça de travão e junto ao disco dá para ver a altura que cada pastilha ainda tem. Se já tiver muito pouco é porque está na altura de as trocar.
Na imagem que se segue dá para ter uma ideia das pastilhas novas e das usadas, já com mais de 9 mil Km.
Elas ainda duravam mais uns 2mil Km, mas como fui fazer uma viagem longa (férias) com pendura achei melhor trocar.
Desculpem a qualidade das imagens, mas foi de tlm...
1-Para as trocar basta desapertar um pouco o parafuso da esquerda, o mais pequeno (1), para "soltar" as pastilhas e posteriormente desapertar totalmente os outros 2 parafusos de apoio da pinça de modo a retirá-la, puxando-a para a esquerda.
2-Uma vez retirada a pinça verificar a que lado pertence cada pastilha, visto serem diferentes, e acabar de desapertar o parafuso mais pequeno, de forma a retirar as pastilhas antigas.
O interior da pinça sem as pastilhas fica com este aspecto.
3-Apertar a manete do travão para que os cilindros venham para fora e com um pano limpar os cilindros. (Há quem use óleo de travão para limpar os cilindro)
4-Com a mão ou uma chave e um pano empurrar os dois cilindros para dentro de modo a ter espaço para encaixar as pastilhas novas. É preciso ter um pouco de força nos dedos para empurrar para dentro.
Eu comprei numa oficina da minha zona estas pastilhas por 11.5€ (já fiz mais de 2mil Km com elas e travam tão bem como as de origem)
Encaixar as pastilhas na pinça e segura-las com o parafuso mais pequeno, mas não apertar totalmente.
Abrir um espaço entre as pastilhas para o disco e coloca-las no local.
5-Apertar os dois parafusos grandes (2 e 3) e finalmente acabar de apertar o mais pequeno (1).
6-Apertar a manete de travão varias vezes até sentir que já está tudo no local.
7-Nos primeiros Km não fazer travagens bruscas!
Esta manutenção na Honda com a mão de obra deve custar perto dos 50€!
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Obrigado
