Será injeção.....?????....Filtro....????

[quimmendes]

Boas hoje aconteceu o improvavel....
De manha ao Sair como de costume meto a nossa menina 5 minutos a trabalhar...antes de partir....
E ..nao aquentava o relanti...parava...depois a 3 tentativa...la se manteve..continuei sem problemas nos 30 km que faço normalmente...
Mas quando de regresso ... Começou a ficar com soluços..parecia um Maçario a conduzir....Isto visto do lado de fora por quem olhava..aquilo era ...foi um castigo ate chegar a casa..visto que no para arranca nao se aquentava..só com velocidade constante..depois de chegar a casa....com muito ....Telefonei para a oficina...( Ondamil ) ....para ver se lá vou amanha..Espero nao ser nada de Preocupante visto que a menina só tem 3.800 km...Aproveito e faço a revisao...Palpites ??????

[tiagolourenco20]

Mais um com problema na bomba, chega o verão e as bombas começam a dar o berro

[quimmendes]

Bem..a serio..porque será amigo tiagolourenco20..???

[AlonsoF1]

Bem..a serio..porque será amigo tiagolourenco20..???

Já foi muito debatido este assunto aqui no forum!
Não é grave. Eles trocam e pronto!

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[jmr697]

Deve ser a bomba injetora entupida, por algum micro poro e devido a não existir filtro de gasolina antes da bomba.

A mim, aconteceu-me o mesmo mas tive mais azar. Numa curva a bomba falhou, começou aos solavancos como se de uma travagem ABS se tratasse e fez-me ir à berma onde se encontrava areia. Resultado: queda, ida para o Hospital e a Honda a assumir os danos.

Se quiseres um conselho de amigo, chama o reboque que vais mais seguro.

Vai dando noticias.

1 abraço

[mix]

A tua mota não tem filtro de gasolina?
Mas será que eles ainda não aprenderam?
Eu sei porque é que os concessionários não colocam o filtro, mas não percebo porque a honda portugal ou internacional não os obriga a colocar o filtro em todas as motas novas...

[[]]

[jorgeoliveira]

ja tive assim umas ameaças com saluços da mota duas vezes tinha a mota 400km
ffui a revisão dos 1k a coimbra disse ao gaijos para ver isso podia ser a bomba e meter o filtro de gasolina disseram que não valia a pena

[AlonsoF1]

A tua mota não tem filtro de gasolina?
Mas será que eles ainda não aprenderam?
Eu sei porque é que os concessionários não colocam o filtro, mas não percebo porque a honda portugal ou internacional não os obriga a colocar o filtro em todas as motas novas...

[[]]

Eles gostam que o pessoal vá trocar a bomba!

[Fabio Baiao]

A minha também não tem filtro mas dá me impressão de não ser sujidade mas sim do calor mesmo..
Pois em dias frios ou depois de a deixar arrefecer trabalha normal.

[João]

Então olha, já somos 2. Fiz na Segunda o raio da revisão. Pois hoje fui dar uma voltinha, quando tava a chegar a casa foi-se a baixo do nada. Liguei, arranquei, passados 200 metros começa aos soluços pumba vai abaixo. E foi sempre assim durante uns 5 quilómetros. Ligava, fazia 200 metros, soluçava e ia abaixo. Mas o mais engraçado é que mandei por o raio do filtro da gasolina para evitar problemas com a bomba injetora, fiz 40 quilómetros desde que tem o filtro, e pumba deu o badagaio. Também estranhei foi o facto do motor estar em brasa, mas em brasa mesmo dava pra estrelar um ovo em cima da tampa do motor. E eu na voltinha que fiz hoje fiz prai 20 quilómetros a 70/80 sem para/arranca, não havia justificação para o motor aquecer tanto mesmo com este calor. Amanha lá tenho de ir ver o que se passa, só não sei se a mota chega lá. Até porque também tou desconfiado que puseram óleo a mais, não sei, mas depois de chegar a casa, deixei a mota parada prai 1 hora no descanso central, e quando fui ver o óleo alem, de estar muito liquido e transparente (como se tivesse misturado agua com óleo) estava bastante acima da marca máxima, diria até o dobro. Mas poderia ser do motor ainda estar quente,ou seja, para terem uma ideia de como o motor estava quente, 1 hora parado e continuava bastante quente.