Prisão na direcção

[Daniel Maia]

Responderam-me que a mão de obra do serviço todo seria cerca de 25€. Eu sou adepto de fazer as coisas em casa e poupar uns trocos, mas não sei se arrisco fazer em casa. O que acham?

[tiagolourenco20]

Estive a ver e parece um bocado complexo, se calhar precisas de saca rolamento ou uma coisa do género.

Não sei se te vale a pena, no manual referem que são precisos alguns apertos específicos.
Tenho quase a certeza que no forum francês existe um tutorial para mudar os rolamentos.

[Daniel Maia]

há uma peça específica (pelo menos) para colocar o retentor no sítio certo. Não sei se leva 2 retentores, mas não é como trocar a uma bicicleta..

Provavelmente irei fazer na Honda, e vejo como fazem, depois já fico a saber.

Eu pelo menos os 55€ gasto no material... por + 25€ tenho a certeza que fica tudo bem montado, e vejo que ferramentas usam.

[tiagolourenco20]

Vê la isto http://www.honda125cbf.com/topic/1212/t ... ection-et/

[Jony]

Boas, fui fazer um checkup á mota descobri que também prende a direção, isso já algum tempo e eu achava que era normal, então o mecânico falou me do kit de rolamentos de direção, e achei este tópico no foram, que já ajuda.
mais alguém teve este problema?

[fastnet]

Mudei as caixas de direção por volta dos 30K

[Afonso]

A única coisa que já me mostraram no mecânico foi que o rolamento está já sentido quando sigo em frente. Tem ali uma zona um pouco moída que ele prefere e oferece uma pequena resistência para de lá sair. Ele explicou-me (e fez-me sentido) que é de conduzir em estradas em mau estado e pisar buracos e tudo mais.

Lateralmente não tenho nada, e a mota tem 40kkm... Como é que "descobriste" Jony? Pelos vistos nunca tinhas reparado.

[Jony]

A única coisa que já me mostraram no mecânico foi que o rolamento está já sentido quando sigo em frente. Tem ali uma zona um pouco moída que ele prefere e oferece uma pequena resistência para de lá sair. Ele explicou-me (e fez-me sentido) que é de conduzir em estradas em mau estado e pisar buracos e tudo mais.

Lateralmente não tenho nada, e a mota tem 40kkm... Como é que "descobriste" Jony? Pelos vistos nunca tinhas reparado.

Eu reparei que a direção tinha um ponto de resistência +-seis meses, quando mudei as pastilhas de travão, como nunca tinha tido uma moto pensei que era normal, mais tarde notei que ao largar as mãos a mota não estava alinhada, ontem fui mostrar a moto a um mecânico que conheci e que gosta de esclarecer duvidas, ele começou a fazer um check-up a moto então nutou logo essa deficiência, e tudo o que ele disse batia certo com o que eu sinto na condução.
bem, tenho que preparar umas coroas