Periodicidade de Mudança do Óleo

[Rmartins]

Eu ja vi aqui num tutorial do forum sobre a lubrificaçao da corrente, eu quando a lubrifiquei a ultuima vez nao a limpei com uma escova, pus directaqmente o spray na corrente, faz muito mal nao limpar? ou devo limpar sempre com uma escova?

[AlonsoF1]

E se passares por sítios que tenham terra e areia no chão, tenta limpá-la frequentemente e lubrificar bem a corrente.

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[lieon]

Eu ja vi aqui num tutorial do forum sobre a lubrificaçao da corrente, eu quando a lubrifiquei a ultuima vez nao a limpei com uma escova, pus directaqmente o spray na corrente, faz muito mal nao limpar? ou devo limpar sempre com uma escova?

Eu também vi esse tutorial, mas:

[lieon]

No manual de manutenção da mota em Português, que encontrei aqui na net, diz para mudar o óleo de motor a cada 1000 km!

Eu só o tenho mudado a cada 4000 km...

Vocês cumprem o que o manual diz, ou vão vendo a viscosidade/cor/etc e mudam se necessário, ou como é que fazem? É que 1000 km parece-me pouco...

muda-se aos 1000 quando se compra a mota com 0 kms, depois é de 4 em 4 mil.

g

Já agora reparei numa coisa, falta aí uma inspeção. Ela só não aparece no manual em PT, mas aparece no manual EN "Engine Idle Speed" e em FR "Regime de ralenti".

[Rmartins]

Eu também vi esse tutorial, mas:

eu hoje aproveitei a manha oara limpar a corrente, e usei uma escova , ja nao volto a repetir isso para além disso nao sei se o meu lubrificante tem essas especificaçoes ou nao, tenho de ver isso, espero que tenha...

[AlonsoF1]

Utiliza um pincel com petróleo. E depois metes lubrificante. Eu uso um que comprei no Lopes e Lopes. Da castrol. Muito bom.

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[lieon]

eu hoje aproveitei a manha oara limpar a corrente, e usei uma escova , ja nao volto a repetir isso para além disso nao sei se o meu lubrificante tem essas especificaçoes ou nao, tenho de ver isso, espero que tenha...

No Manual de Serviço da honda já aconselha a usar escova... Estou confuso, mas parece que o Manual de Utilizador só diz aquilo pra evitar que o pessoal pegue numa escova de arame e ande a esfrangalhar os o-rings todos.

O que tenho feito é usar primeiro WD-40, que tem kerosene e é só para limpar, escovar dos lados e depois deitar o óleo com SAE 90 para lubrificar. O WD-40 é mesmo só pra limpar e por pouco tempo, que aquilo como lubrificante da corrente não é indicado.

[tiagolourenco20]

Eu uso uma escova deste género.



Para limpar a corrente meto a mota no descanso central, ligo a mota em 2ª e deixo a roda a rodar.
Depois pego num pouco de gasóleo e vou ponto para a corrente ao mesmo tempo que passo a escova.
De seguida lavo com agua para tirar restos de gasóleo, deixo secar e meto novo lubrificante.

[AlonsoF1]

Onde arranjaste essa escova?

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[tiagolourenco20]

Onde arranjaste essa escova?

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No ebay
http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Bike ... 5d49c81e3b