Onde comprar pneus de chuva?

[João]

Pois é, por motivos profissionais sou obrigado a andar de mota, e devido á minha inexperiência a andar em chuva, ontem foi a primeira vez, apanhei mais sustos num só dia que nos outros 6 meses que já tenho a mota. É praticamente impossível travar sem ir com o coração nas mãos. Onde é que será que se arranjam pneus 100% pra chuva? É que por este andar mais dia menos dia vou ao chão.

[tiagolourenco20]

Para andares bem à chuva tens que pensar que não tens travões. Podes ter os melhores pneus do mundo e vais continuar a escorregar, a única coisa que pode evitar isso é o teu modo de condução.

Se procures no forum encontras vários tipos de pneus bons para chuva.

Tens quais pneus?

[João]

Tenho os ContiGo, ainda estão novos vão fazer 8000kms. É que mesmo naquelas curvas com um angulo de curva ligeiramente mais apertado e já sinto a roda de trás a queres fugir. Há curvas que vou a 20/30. Mas ontem por exemplo ia prai a 50, o semáforo mudou pra amarelo e eu burro em vez de passar tentei travar...... ta bem a frente parecia uma bailarina. 2kms á frente uma miúda lembrou-se de se atirar pra passadeira, se fosse com o piso seco travava na boa, mas ontem..... a miúda até fugiu da frente quando me viu a por os pés no chão e a mota toda a dançar.

[tiagolourenco20]

É o normal. Para fazeres uma curva a 50 tens que te inclinar, quando começas a inclinar perdes a aderência.
Para andares bem à chuva tens que tentar ao máximo andar perpendicular ao chão.

Por exemplo, com piso seco demoro 15 min para fazer o percurso casa-faculdade, com chuva por vezes demoro 30 min.
Claro podes ter uns bons pneus e andares com uma grande confiança porque foge menos. Um dia apanhas óleo e já foste.

[Rmartins]

Eu a chuva tambem ando sempre com o coraçao nas maos, e pareco uma "velhinha" a andar, mas so assim e que consigo andar com alguma segurança, mas semaforos, passadeiras e rotundas e sempre com o coração nas maos, os travoes mal os consigo usar, tem ser com o motor...

[tozefraga]

Boas pessoal :-) . Todos focaram as questões deveras importantes. com chuva andar devagarinnnnhhhhooo, sem travar Bruscamente e praticamente perpendicular ao chão. por muito bons travões, pneus relação peso/mota, com agua e oleo nem uma 1200 cc está imune. se os carros derrapam e têm 4 rodas, quanto mais nós. Amiguitos conduzir chuva é de evitar, se tiver que ser façam-no com toda a calminha do mundo sem pressas e olhos bastante abertos, e como aqui disseram , coração nas mãos a rezar ao papa, ehehehehehhe

[AlonsoF1]

Eu a chuva tambem ando sempre com o coraçao nas maos, e pareco uma "velhinha" a andar, mas so assim e que consigo andar com alguma segurança, mas semaforos, passadeiras e rotundas e sempre com o coração nas maos, os travoes mal os consigo usar, tem ser com o motor...

Atenção às reduções à chuva. Olha que nem assim é seguro. Atenção a isso!

[jorgeoliveira]

pois as reduções são perigosas de igual forma que travar...fiz uma redução um pouco mais forte ela torceu-se logo toda

[mix]

Andar à chuva, neve, com óleo (lol) é sempre possível desfrutar. Nem que seja pela aventura
Penso que já foi tudo dito e redito. Apenas acrescentar que por muito cuidada que seja a tua condução, mais dia menos dia vais mesmo parar ao chão. Já falei várias vezes neste fórum que só há 2 tipos de motociclistas, os que já caíram e os que estão para cair lol. Esperemos sempre é que quando se caí que não nos aleijemos nem danifiquemos muito a mota. Ai sim já entra o cuidado na condução, embora nem sempre seja o suficiente.

[[]]

[apalmela]

Nao discordando so que foi dito acima em que á chuva todo o cuidado é pouco, a realidade é que a conjugação de pneus e suspensão (traseira principalmente) da cbf ajuda muito a quedas á chuva. Mas barato e bom ainda nao se inventou!


André Palmela
Azeitão - Portugal
______________________
Sent using Tapatalk