Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

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GStone
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Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

Post by GStone »

Caros ciclistas, tive a primeira queda aos 1500kms :tappingfoot

Estava a virar para a A5 e a roda de trás escapou-me para a esquerda.
Resultado:
  • Escape, manete, carenagem riscados.
    Travão traseiro dobrado.
    Espelho da esquerda solto (lol?).
    Telemóvel partido.
    3 nódoas negras - 2 nos joelhos (se tivesse calças próprias não tinha tido nada) e 1 na anca.
    Casaco dreamline com um furo no bolso.
    Calças rasgadas.
    Ego bastante em baixo.
O que interessa é que estou bem. A mota também não ficou muito magoada, podia ser pior. Ficou apenas com umas marcas de guerra :blue
Levantei-me, peguei na mota, e fiz os restantes 13 kms que faltavam para chegar ao trabalho :rockon

Moral da história:
  • Adequar a velocidade às situações da estrada - estava molhada, com bastantes "arco-iris" do óleo.
    ATGATT - All The Gear All The Time
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Desy95
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Re: Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

Post by Desy95 »

O que interessa é que está bem.

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fhanity
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Re: Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

Post by fhanity »

toda a gente cai, mais tarde ou mais cedo. como se diz, existem 3 tipos de motociclistas: os que ja cairam, os que vao cair, e os que caem e nao contam a ninguem :)

eu se fosse a ti deixava os riscos pra ja, nao me preocupava mt pq podes tornar a ter um azar. estes ultimos dias tem sido rigorosos. o travão traseiro podes desempenar, e o espelho aperta-lo. as quedas fazem a experiencia. existe um topico com algumas dicas para quem anda a chuva, muitas delas sao conhecidas mas nem toda a gente conhece e nunca é demais lembrar. podes pesquisar no forum por topicos relacionados e encontras de tudo. Conduçao a chuva com a CBF tem de ser muito mas muito moderada.

ex: http://cbf125.net/viewtopic.php?f=16&t=144
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Re: Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

Post by AlonsoF1 »

É galo. Eu desde a minha queda à chuva também nunca andei mais à chuva. A nossa mota não é nada segura.
O que interessa é que estás bem.
Já sabes, estrada molhada mota na vertical e velocidade moderada. Ainda para mais nas curvas.
Quanto aos riscos no material deixa-os estar para já. Eu ainda não troquei nada. Endireitei o pedal do travão e substituí o pisca porque o outro estava partido.

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Re: Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

Post by Lameirix »

Isso faz parte e desde que nunca nos aleijemos muito, mais tarde até acabamos por rir da situação.
Já andei para ir ao tapete algumas vezes mas sempre me safei e algumas nem sei bem como...
Os riscos imagina como marcas de guerra.
A minha nunca foi ao chão e a minha mulher já a conseguiu encostar à parede com o carro... :banghead
Força aí.
PAULO LAMEIRAS

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Re: Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

Post by Rmartins »

eu tambem cai a chuva ainda nem 100km tinha, o espelh tambem se soltou e ficou com alguns riscos, mas pertei o espelho, e os riscos nao me preocupei, nao se notam muito, as manetes acabei por passar a pouco tempo uma tinta preta porque comprei para passar numa zona que tinha alguma ferrugem. tambem ja fiquei com o pedal do travao empenado (entortou para dentro) , eles desempenaram na revisao
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Re: Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

Post by mariocbf »

Isso não é nada, imagina se tivesses 4 acidentes no mesmo dia e com intervalo de segundos....

http://www.youtube.com/watch?v=7Y2zp5yJyL4


A pois é.....
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Re: Acidente aos 1500km.. é preciso ser azelha

Post by AlonsoF1 »

mariocbf wrote:Isso não é nada, imagina se tivesses 4 acidentes no mesmo dia e com intervalo de segundos....

http://www.youtube.com/watch?v=7Y2zp5yJyL4


A pois é.....
Mas este gajo é uma excepção. Eheheh.

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