andamento pesado?

[fhanity]

cortava aos 125kmh (o que era relativamente fácil) numa ligeira descida

[Jony]

cortava aos 125kmh (o que era relativamente fácil) numa ligeira descida

Que grande maquina, com o p/17d devia dar quase 140km

[fhanity]

cortava aos 125kmh (o que era relativamente fácil) numa ligeira descida

Que grande maquina, com o p/17d devia dar quase 140km

eu nunca tinha afinado as valvulas na mota e ja ia com 24k kms e notava-se que a mota tinha perdido (IMENSO) rendimento em termos de aceleraçao.

com o pinhao de 17d a diferença nao era muita, a mota ficava mais pachorrenta e nao tinha força em altas pra chegar facilmente aos 120 como tinha o de 14d.

Andava com o de 14d porque o 95% dos meus kms eram urbano e extra-urbano, e como quer com um pinhao ou outro a mota vibrava imenso a 120 preferia andar com o que me dava mais aceleração.

a unica coisa que tinha extra na mota era um KN cónico com uma curva em PVC pra ficar o mais alto e a frente da mota possivel e que (talvez) ajudava um pouco.

[Blackcbf]

falaram aqui em pinhoes .... posso dizer que o meu 17T custou 4,5€ na Rodabem :p

a minha chegou ontem aos 30 mil

[Jony]

falaram aqui em pinhoes .... posso dizer que o meu 17T custou 4,5€ na Rodabem :p

a minha chegou ontem aos 30 mil

O meu 17d também foi comprado no mesmo sitio, e o mesmo preço, o material é *****

[Jony]

Eu já pensei em afinar as válvulas, acho a moto com um pouco de falta de força mas...

[fastnet]

Eu já pensei em afinar as válvulas, acho a moto com um pouco de falta de força mas...

Tens de passar ao escalão superior
O sintoma mais típico de válvulas desafinadas é o martelar de válvulas ou o motor ir abaixo.
Vê as coisas do costume, vela, filtro ar, ...

[Jony]

o filtro de ar já mudei mas a vela fez agora 15.000km.
a de vez em quando dá um reter mas talvez seja normal.

[Carlos_F]

a minha também dá, quando reduzo e abrando, depois a arrancar dá quase sempre uma raterada mesmo já quente.

Enviado do meu SM-G900F através de Tapatalk

[Jony]

mediante a quilo que tenho aprendido, o ratear poderá ser causado por exes de combustível na camara de combustão, se for constante pode a vela já não estar a 100%, ou então o motor descomandado, á pessoal que faz isso para dar espetáculo.
resumindo: um ratear de vez enquanto não faz mal é sinal que a tripa está a trabalhar bem